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据新浪新闻消息，2019年1月6日起，春运火车票将正式开售，腊八节过后，春运抢票大战进入“白热化”阶段，不少热门线路的火车票出现开售后“秒光”现象。伴随着学生潮和返乡潮的增加，很多旅客和归家的人寄希望于五花八门的抢票神器、加速包。
坑1：抢票软件“隐蔽选项”让人多花冤枉钱
不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现，自己购买的火车票，实际付费比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时，一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况，购买打包服务，则显示“出票优先”；不购买，就显示“出票较慢，需要排队”。虽然默认勾选加速包可以取消，但由于其显示的位置十分隐蔽，旅客一不小心就会忽视，导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》规定：“捆绑搭售”式行为侵犯了消费者的知情权和自主选择权，属于不合法行为。
坑2：购买加速包≠能买到票
春运火车票难买，不少人寄希望于付费加速包，但结果却发现，加速包也不能保证百分之百抢到票。其实，抢票软件的一般原理是使用企业级宽带或多个账户反复查询余票，利用技术手段代替用户提交订单，其下单速度要高于手动购票，但到底能否买到车票还要看铁路局12306的放票情况。
坑3：个人信息将会泄露
旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等个人信息，抢票软件平台有义务对其掌握的旅客个人信息严格保密。即便如此，仍无法排除平台工作人员出于私利，泄露旅客个人信息的情况，一旦信息被不法分子利用，就有可能沦为他人倒票或进行其他违法活动的工具，近年来个人信息犯罪活动猖獗。
如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急，旅客还有5个“捡漏”的机会，要注意这几个细节。
一、开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售。
二、开车前15天，是退票高峰期。
三、开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票。
四、一般22点到23点是退票高峰。
五、每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。
年关将近，在外漂泊的人也迫切想回家团聚，我国人口众多，虽然交通方式多样化，交通网络也比较发达，但是在春运这么大运量面前，也难免显得力不从心。“抢票”的本意是为了团聚，大家千万记得用正当渠道进行购票，不要给不法分子以可趁之机。
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